LAGARIO ENT
加纳进口商 · 进口 112 笔 · 主营 50-250cc摩托车
加纳 · 存续
112
进口笔数
82
出口笔数
$52.9K
进口金额
$39.8K
出口金额
2025-12-15
最近进口
2025-12-15
最近出口
2
供应商数
1
采购商数
近 3 年贸易趋势
主营产品(HS 编码)
进口
| HS 编码 | 产品 |
|---|---|
| 871120 | 50-250cc摩托车 |
出口
| HS 编码 | 产品 |
|---|---|
| 871120 | 50-250cc摩托车 |
主要市场
进口来源地
| 国家 / 地区 | 交易笔数 | 金额(USD) |
|---|---|---|
| 日本 | 75 | $36.5K |
| 中国 | 30 | $13.1K |
| 多哥 | 6 | $2.9K |
| 布基纳法索 | 1 | $364 |
出口目的地
| 国家 / 地区 | 交易笔数 | 金额(USD) |
|---|---|---|
| 加纳 | 82 | $39.8K |
贸易伙伴
上游供应商(共 2)
| 企业 | 国家 | 交易笔数 | 金额(USD) | 主营产品 |
|---|---|---|---|---|
| LAGARIO ENT | 加纳 | 82 | $39.8K | 50-250cc摩托车 |
| Lagario Enterprise Co., Ltd. | 中国 | 30 | $13.1K | 50-250cc摩托车 |
下游采购商(共 1)
| 企业 | 国家 | 交易笔数 | 金额(USD) | 主营产品 |
|---|---|---|---|---|
| LAGARIO ENT | 加纳 | 82 | $39.8K | 50-250cc摩托车 |
近期贸易明细
进口(共 112)
| 日期 | 产品 | 对手方 | 国家 | 金额(USD) |
|---|---|---|---|---|
| 2025-12-15 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $531 |
| 2025-11-24 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $524 |
| 2025-11-22 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $632 |
| 2025-11-03 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $518 |
| 2025-10-21 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $491 |
| 2025-10-21 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $491 |
| 2025-10-21 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $491 |
| 2025-10-09 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 日本 | $576 |
| 2025-10-04 | 50-250cc摩托车 | Lagario Enterprise Co., Ltd. | 中国 | $569 |
| 2025-09-27 | 50-250cc摩托车 | Lagario Enterprise Co., Ltd. | 中国 | $529 |
出口(共 82)
| 日期 | 产品 | 对手方 | 国家 | 金额(USD) |
|---|---|---|---|---|
| 2025-12-15 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $531 |
| 2025-11-24 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $524 |
| 2025-11-22 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $632 |
| 2025-11-03 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $518 |
| 2025-10-21 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $491 |
| 2025-10-21 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $491 |
| 2025-10-21 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $491 |
| 2025-10-09 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $576 |
| 2025-09-17 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $524 |
| 2025-09-08 | 50-250cc摩托车 | LAGARIO ENT | 加纳 | $492 |